文燦鑄造研究院
文燦鑄造研究院統籌公司的整體技術研發和模具制造工作，成功研制出壓鑄行業內尺寸最大的一體化后地板總成，獲頒北美壓鑄協會（NADCA）“2023年度卓越鋁合金結構件”（Excellence in Structural Aluminum Die Casting），并實現了向頭部新能源汽車企業的批量供貨，良率達到95%及以上，其穩定、高效的一體化壓鑄模具技術引領了新能源汽車制造技術的新變革。文燦鑄造研究院前身可追溯到1998年，2014年以子公司形式獨立運營,2023年更名為文燦鑄造研究院，已有20多年的研發經驗。文燦鑄造研究院系中國鑄造行業壓鑄模具企業綜合實力20強、中國壓鑄模具生產企業綜合實力20強。公司聚焦高精尖產品項目，與上下游的戰略合作伙伴已建立良好的合作關系，在設備定制開發、材料研發、模具設計、工藝設計及應用等方面繼續深化合作，以帶動整個行業持續發展。
文燦鑄造研究院于2014年進行擴建，已有20多年的經驗沉淀
文燦鑄造研究院研發人員（名）
專利數量（項）
擁有高真空壓鑄技術、仿真數字化模擬分析技術等國際先進技術（種）
文燦鑄造研究院研制的特大型模具能匹配的最大噸位壓鑄機（T）
文燦鑄造研究院的模具年產量（套）
研發能力
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01
產品設計與優化能力
公司在模流分析、模溫控制、高真空技術等方面已經處于國際先進水平，具有快速響應新能源整車廠新需求和同步開發能力，更好地為客戶提供產品設計及優化服務，助力客戶產品加速創新，產品能力獲得客戶高度認可。
分析軟件:MAGMA,JSCAST
設計軟件:CATIA,Pro/E,UG
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02
高端模具設計與制造能力
文燦鑄造研究院建立了全面的模具制造標準化體系和技術規格，具有豐富的經驗沉淀。近年，文燦鑄造研究院設計與制造的車身結構件模具已完成超200套，6000T及以上壓鑄機使用的超大型壓鑄模具30套左右。
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03
材料開發與制備能力
公司參與國家高技術研究發展計劃（863計劃）項目“顆粒增強金屬基復合材料與構件先進制備加工技術”課題“高性能鋁基復合材料大型構件制備加工技術及應用”。
——車身結構件對汽車起支撐、抗沖擊的作用，其質量直接關系到車身承載能力的好壞，因此對強度、延伸率、可焊接性都有著極高要求。公司經過多年的研發和生產經驗積累，目前已掌握車身結構件鋁合金材料的制備技術，并已開始批量為客戶供應鋁合金車身結構件。
——公司與供應商合作開發了性能領先的免熱處理材料，保證一體化壓鑄產品的優秀性能。
——對于一些對耐磨性要求特別高的汽車零部件，因為一般鋁合金鑄件難以達到其耐磨和硬度等性能要求。公司通過新材料、新工藝研發，開發出了可以替代鑄鋼的鋁合金材料及配套壓鑄技術，產品已實現批量生產并供給全球主要汽車變速箱生產商。
研發團隊
文燦集團建立了佛山市精密壓鑄模具文燦工程技術研究中心、江蘇省企業技術中心、江蘇省博士后創新實踐基地、天津市企業技術中心、無錫市新能源汽車零部件輕量化工程技術研究中心，擁有研發人員600余人，致力于新材料開發、精密壓鑄、精加工技術和工藝的研究，近年來開發了壓鑄充型過程氣體卷入多相流數值模擬、慢壓射壓鑄成形、壓鑄微觀孔洞三維斷層掃描等壓鑄新技術。依托于公司較強的技術研發力量，公司多家子公司獲得國家級機械工業科學技術獎（技術發明二等獎、科技進步三等獎）及省級科學技術三等獎。
除利用自身的研發力量外，文燦集團還通過與奔馳、大眾、賽力斯、蔚來、理想等汽車整車廠商的合作開發與技術交流，進一步提升自主研發和技術創新能力。此外，文燦集團還與清華大學、華南理工大學、上海交通大學、東南大學等多家院校開展深度合作，形成了內、外結合的研發體系和創新機制。
